Der Audi Q3 (2025)
Das Kompakt-SUV der neuesten Generation
Mit dem neuen Audi Q3 SUV und dem Q3 SUV e‑hybrid geht die dritte Generation der Baureihe an den Start. Zwei Varianten, ein Ziel: maximale Alltagstauglichkeit im Premium-Kompaktsegment. Während der Q3 SUV mit effizientem Verbrennungsmotor überzeugt, bietet der Q3 SUV e‑hybrid (Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,2–1,7 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 15,0–13,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 49–39 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 6,6–6,0 l/100 km; CO₂-Emissionen bei entladener Batterie: 151–136 g/km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: E) eine elektrifizierte Alternative mit Plug‑in‑Hybrid-Antrieb – ideal für alle, die kurze Strecken rein elektrisch fahren und gleichzeitig auf die Flexibilität eines klassischen Antriebs nicht verzichten möchten. Beide Modelle basieren auf der gleichen technischen Plattform, unterscheiden sich jedoch maßgeblich in der Antriebstechnik und der damit verbundenen Nutzung im Alltag.
Die Geschichte des Audi Q3 beginnt im Jahr 2011. Seitdem hat sich das kompakte SUV fest im Premiumsegment etabliert. Mit über zwei Millionen ausgelieferten Fahrzeugen weltweit zählt der Q3 zu den absatzstärksten Modellen der Marke Audi. In mehr als einem Jahrzehnt ist er zu einer festen Größe im Modellportfolio geworden – beliebt bei Familien, Vielfahrern und SUV-Fans gleichermaßen. Die neue dritte Generation knüpft nahtlos an diesen Erfolg an: mit moderner Technik, optimierter Effizienz und markantem Design.
Neues Design, geschärfter Auftritt
Die aktuelle Generation zeigt sich markanter als je zuvor. Die überarbeitete Frontpartie mit stark konturierten Linien, großem Singleframe-Kühlergrill und markanten Lichtgrafiken verleiht dem Kompakt-SUV ein deutlich selbstbewussteres Auftreten als dem Vorgängermodell. Besonders auffällig: die zweigeteilten Leuchten, bei denen Tagfahrlicht und Hauptscheinwerfer optisch getrennt sind. Auch am Heck setzt Audi Akzente – unter anderem mit beleuchteten Audi-Ringen auf der Kofferraumklappe.
Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,2–1,7 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 15,0–13,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 49–39 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 6,6–6,0 l/100 km; CO₂-Emissionen bei entladener Batterie: 151–136 g/km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: E
Motoren & Antrieb: Mehr Auswahl, kein Schaltgetriebe
Audi bietet den Q3 in mehreren Antriebsvarianten an – als Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid. Allen Modellen gemein: ein effizienter Vierzylinder-Reihenmotor und ein Doppelkupplungsgetriebe (S tronic). Ein manuelles Schaltgetriebe ist nicht mehr im Programm. Damit fokussiert Audi auf Komfort und Effizienz im Alltag. Die Auswahl reicht von alltagstauglichen Einstiegsmotoren bis hin zu sportlicheren Ausführungen mit kräftigerer Beschleunigung.
Die Abmessungen des neuen Audi Q3
Mit seinem überarbeiteten Karosseriedesign legt der neue Audi Q3 auch bei den Außenmaßen leicht zu – und rückt damit näher an die Mittelklasse heran. In der Länge misst das SUV nun 4,53 Meter und ist damit rund vier Zentimeter länger als das Vorgängermodell. Diese zusätzliche Länge kommt vor allem dem Raumangebot im Innenraum sowie dem Kofferraum zugute.
In der Breite bleibt das Fahrzeug nahezu unverändert: Mit 1,86 Meter (ohne Außenspiegel) bewegt sich der Q3 weiterhin im Rahmen eines kompakten SUV, bietet aber ausreichend Platz für Fahrer, Beifahrer und auch auf den hinteren Sitzplätzen. Die Höhe beträgt 1,58 Meter, was in Kombination mit der leicht erhöhten Sitzposition für einen bequemen Einstieg und gute Übersicht im Verkehr sorgt.
Auch der Radstand wurde leicht gestreckt und liegt nun bei 2,68 Metern – ein Wert, der dem Fahrzeug eine ausgewogene Straßenlage sowie spürbar mehr Platz für die Insassen im Fond verleiht. Damit positioniert sich der Q3 im oberen Bereich seines Segments und bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen spritzigem Handling, hohem Komfort und großzügigem Raumgefühl.
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Viel Ausstattung bereits ab Werk
Bereits in der Serienausstattung überzeugt der neue Audi Q3 mit einem bemerkenswerten Umfang an modernen Funktionen – und setzt damit im Kompakt-SUV-Segment ein klares Zeichen. Wer sich für das Einstiegsmodell entscheidet, bekommt kein „nacktes“ Fahrzeug, sondern ein durchdacht ausgestattetes Premium-SUV, das viele zentrale Komfort-, Technik- und Sicherheitsfeatures bereits ab Werk mitbringt.
Zur Basisausstattung gehört unter anderem eine präzise arbeitende 1-Zonen-Klimaautomatik, die für angenehme Temperaturen im Innenraum sorgt – ganz gleich, ob im Sommer oder Winter. Für eine nahtlose digitale Vernetzung sorgt das System Audi connect Navigation & Infotainment, das nicht nur eine intelligente Zielführung ermöglicht, sondern auch Online-Verkehrsinformationen und regelmäßige Kartenupdates bietet.
Der serienmäßige Fahrmodus-Schalter Audi drive select erlaubt es dem Fahrer, das Fahrzeugverhalten per Knopfdruck an die jeweilige Fahrsituation oder den persönlichen Fahrstil anzupassen – sei es komfortorientiert, sportlich oder effizient. Für akustischen Genuss auf allen Plätzen sorgt das Audi sound system mit zehn Lautsprechern, das einen klaren, satten Klang liefert. Auch im Bereich Einparken punktet das Kompakt-SUV: Die Einparkhilfe plus mit akustischer und optischer Distanzanzeige vorne und hinten erleichtert das Rangieren selbst in engen Parklücken erheblich.
Abgerundet wird das Gesamtpaket durch moderne LED-Scheinwerfer, die nicht nur für eine gleichmäßige und effiziente Ausleuchtung der Fahrbahn sorgen, sondern dem Q3 auch eine markante Lichtsignatur verleihen – besonders sichtbar bei Dunkelheit und im Stadtverkehr.
Hier einige Ausstattungshighlights
Neue Lichttechnologie
Mit der neuen Generation des Audi Q3 hält eine Lichttechnologie Einzug, die bisher höheren Fahrzeugklassen vorbehalten war. Herzstück ist die innovative Mikro-LED-Technologie, bei der jede einzelne Leuchtdiode nur rund 40 Mikrometer misst – also dünner als ein menschliches Haar. Diese Miniaturisierung ermöglicht eine noch präzisere Lichtverteilung, mehr Helligkeit und eine besonders scharfe Ausleuchtung der Fahrbahn.
Die digitalen Matrix LED-Scheinwerfer passen sich dabei aktiv an die Fahrsituation an. Ein Beispiel ist das neue Spurlicht auf Autobahnen: Es projiziert bei aktiver Funktion eine Lichtspur auf die Fahrbahn, die dem Fahrer hilft, die Spur zu halten. Gleichzeitig erkennt das System Fahrzeuge im toten Winkel. Nähert sich beim geplanten Spurwechsel ein anderes Fahrzeug, wird dies durch ein dynamisches Lichtsignal sichtbar gemacht – direkt im Sichtfeld, ohne Ablenkung. In unübersichtlichen Baustellenbereichen wird das Spurlicht automatisch abgeschaltet und durch ein breiteres Orientierungslicht ersetzt – für zusätzliche Sicherheit auf engen Passagen.
Innenraum: Digitalisiert & Aufgeräumt
Der moderne und aufgeräumte Innenraum überzeugt durch ein durchdachtes Bedienkonzept, das sich auf Anhieb intuitiv erschließt. Das digitale Kombiinstrument sorgt dafür, dass alle wichtigen Informationen klar strukturiert und gut ablesbar direkt im Sichtfeld angezeigt werden. Neu und besonders benutzerfreundlich: Auf vielfachen Kundenwunsch lässt sich die Navigationskarte nun wieder im Vollbild anzeigen – ein Plus an Übersicht, das im Alltag spürbar hilft. Als Softwareplattform dient Android Automotive, wobei Audi die Benutzeroberfläche für den Q3 gezielt an die Anforderungen im Kompaktsegment angepasst hat.
Das zentrale MMI-Touchdisplay ist leicht zum Fahrer hin geneigt, was die Bedienbarkeit während der Fahrt verbessert. Die Menüstruktur ist logisch aufgebaut, Reaktionen erfolgen zügig und flüssig. Ergänzt wird das moderne Cockpit durch hochwertige Materialien, akkurate Verarbeitung und auf Wunsch ein Ambiente-Lichtpaket, das dem Innenraum zusätzliche Individualität verleiht.
Praktisch im Alltag: Viel Platz auf allen Sitzen, ein flexibler Kofferraum und durchdachte Ablagenlösungen. Der Innenraum zeigt klar: Der Q3 kombiniert Premium-Qualität mit echter Alltagstauglichkeit – ohne Kompromisse.
Neuer intuitiver Lenkstockhebel
Der überarbeitete Lenkstockhebel ist klar auf Alltagstauglichkeit und Bedienkomfort ausgelegt. Statt wie bisher mehrere Funktionen auf verschiedene Hebel zu verteilen, fasst Audi zentrale Steuerungsfunktionen – etwa Blinker, Licht und Scheibenwischer – in einem neu designten Multifunktionshebel zusammen. Die Anordnung wurde überarbeitet, die Haptik verbessert und die Bedienlogik an aktuelle Nutzergewohnheiten angepasst.
Besonders auffällig: Die neue Positionierung ist näher am Lenkradkranz, was die Griffwege verkürzt und Ablenkung reduziert. Dadurch lassen sich alltägliche Fahrfunktionen schneller und sicherer bedienen – ohne den Blick lange von der Straße abzuwenden. Auch das Design wirkt aufgeräumter, moderner und passt optisch zum digitalen Cockpit und dem neuen Lenkradkonzept im Innenraum.
Für viele Fahrer bedeutet das eine spürbare Verbesserung im Detail – genau dort, wo man es täglich nutzt.
Fahrassistenzsysteme
Im neuen Audi Q3 steckt modernste Assistenztechnologie, die das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler macht – im Stadtverkehr, auf der Landstraße und insbesondere auf langen Autobahnetappen. Schon in der Serienausstattung zeigt sich der hohe Anspruch an Sicherheit und Alltagstauglichkeit: Mit dabei sind unter anderem eine Spurverlassenswarnung inklusive Notfallassistent, ein Frontassistent mit Notbrems-, Abbiege- und Ausweichfunktion, eine Verkehrszeichenerkennung sowie eine Müdigkeits- und Aufmerksamkeitswarnung. Letztere analysiert das Fahrverhalten und warnt rechtzeitig bei ersten Anzeichen von Erschöpfung – ein entscheidender Beitrag zur aktiven Sicherheit.
Auch an eine adaptive Geschwindigkeitsregelung ist gedacht: Bereits die Serienausstattung bereitet das Fahrzeug auf den späteren Einsatz des adaptiven Geschwindigkeitsassistenten vor. Wer sich für den optionalen adaptiven Fahrassistenten plus entscheidet, erhält ein umfassendes Assistenzpaket, das die Längs- und Querführung bis zu einer Geschwindigkeit von 210 km/h unterstützt. Besonders auf Autobahnen oder im dichten Verkehr entlastet das System spürbar, indem es automatisch beschleunigt, abbremst, den Abstand hält und die Spurführung übernimmt. Ab 90 km/h greift zusätzlich der assistierte Spurwechsel – auf Basis von Heckradardaten erkennt das System, ob ein Spurwechsel gefahrlos möglich ist, und unterstützt diesen aktiv, sobald der Blinker betätigt wird. Die Visualisierung erfolgt über das digitale Kombiinstrument und das optionale Head-up-Display.
Für noch mehr Sicherheit im Ernstfall sorgt der neue, weiterentwickelte Notfallassistent. Wenn die Fahrerin oder der Fahrer nicht mehr reagiert, bringt das System das Fahrzeug kontrolliert zum Stillstand – optional sogar auf dem Standstreifen. Gleichzeitig wird ein automatischer Notruf (E-Call) abgesetzt. Ergänzt wird dieses System durch eine Innenraumkamera, die die Augenbewegungen der Person am Steuer überwacht. Erkennt das System einen kritischen Zustand, wird zunächst gewarnt – reagiert niemand, greift der Notfallassistent ein und leitet alle nötigen Maßnahmen ein.
Auch bei der Verkehrszeichenerkennung geht Audi einen Schritt weiter. Das System erkennt nun nicht nur Geschwindigkeitsbegrenzungen, sondern auch wichtige Warn- und Hinweisschilder wie „Vorfahrt gewähren“, Fußgängerzonen, Bahnübergänge oder Baustellen. Das schafft zusätzliche Übersicht und trägt zu einem sichereren Fahrverhalten bei – gerade in unübersichtlichen oder sich schnell verändernden Verkehrssituationen.
Für jede Lebenslage der richtige Begleiter
Für junge Familien bietet der Audi Q3 ein ausgewogenes Gesamtpaket aus Raumangebot, Sicherheit und Komfort. Dank verschiebbarer Rückbank, hohem Einstieg und smartem Stauraum lässt sich der Alltag mit Kindersitzen, Kinderwagen oder Wochenendeinkauf mühelos bewältigen. Die moderne Sicherheitsausstattung gibt zusätzlich ein gutes Gefühl – bei jeder Fahrt, ob in der Stadt oder auf der Urlaubsstrecke.
Gewerbekunden schätzen den Q3 als repräsentatives, aber gleichzeitig alltagstaugliches Fahrzeug. Die hohe Verarbeitungsqualität, moderne Connectivity-Funktionen und das überzeugende Platzangebot machen den Q3 zu einem zuverlässigen Business-Partner – ideal für Kundenbesuche, Außendienst oder als gepflegtes Flottenfahrzeug. Leasing- oder Finanzierungsangebote über uns runden das gewerbliche Nutzungskonzept ab.
Audi-Liebhaber kommen ebenfalls auf ihre Kosten: Mit seinem markanten Design, hochwertigem Interieur und digitalen Features bleibt der Q3 dem Anspruch der Marke treu. Wer ein kompaktes SUV mit typischer Audi-DNA sucht, bekommt hier moderne Technik, Fahrdynamik und Stil – ohne auf Praktikabilität zu verzichten.
Und für alle, die einfach ein modernes, hochwertiges Kompakt-SUV mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, bietet der Q3 ein attraktives Gesamtpaket. Egal ob als Benziner, Diesel oder Plug-in-Hybrid – bei unseren Standorten in Großwallstadt und Walldürn finden Interessierte persönliche Beratung, transparente Angebote und echte Nähe zur Region.
FAQ zum Audi Q3 SUV
Ihre Fragen, unsere Antworten
Gibt es den Audi Q3 auch als Plug-in-Hybrid?
Ja, Audi hat dafür ein eigenes Modell vorgesehen: Den Audi Q3 SUV e-hybrid (Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,2–1,7 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 15,0–13,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 49–39 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 6,6–6,0 l/100 km; CO₂-Emissionen bei entladener Batterie: 151–136 g/km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: E).
Welche Motorisierungen stehen zur Auswahl?
Zur Auswahl stehen effiziente Benzin- und Dieselmotoren sowie ein Plug-in-Hybrid-Antrieb (allerdings nur beim e-hybrid Modell). Alle Varianten setzen auf ein modernes Doppelkupplungsgetriebe (S tronic); ein manuelles Schaltgetriebe ist nicht mehr verfügbar.
Ist das Auto für Familien geeignet?
Definitiv. Der Audi Q3 bietet eine erhöhte Sitzposition, komfortablen Einstieg, viel Platz durch die verschiebbare Rücksitzbank und einen flexiblen Gepäckraum. Isofix-Halterungen, Sicherheitsfeatures und Assistenzsysteme machen ihn zu einer soliden Wahl für junge Familien.
Wie groß ist der Kofferraum des Kompakt-SUV?
Der Audi Q3 bietet ein Ladevolumen von 488 Litern im Normalzustand. Wird die Rücksitzbank ganz nach vorne verschoben, stehen bis zu 575 Liter zur Verfügung. Durch Umklappen der zweiten Sitzreihe lässt sich der Stauraum auf maximal 1.386 Liter erweitern – ideal für den Wochenendeinkauf, Urlaubsreisen oder größere Transporte im Alltag.
Kann man die Rücksitze im Audi Q3 einzeln umklappen?
Ja, die Rücksitzlehnen sind serienmäßig im Verhältnis 40:20:40 teilbar. Das bedeutet: Sie können entweder einen, zwei oder alle drei Sitzbereiche individuell umklappen – ideal für den Transport längerer Gegenstände, ohne auf alle Sitzplätze verzichten zu müssen. Praktisch für Alltag und Freizeit.
Gibt es eine Anhängerkupplung?
Ja, eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast variiert je nach Motorisierung und kann bis zu 2,1 Tonnen betragen. Auch die maximale Stützlast von 90 Kilogramm sorgt für Flexibilität – ideal für Fahrradträger oder schweres Ladegut. Damit ist das Fahrzeug bestens gerüstet für den Einsatz mit Anhängern, Wohnwagen oder sportlichem Freizeit-Equipment – perfekt für alle, die regelmäßig große Lasten transportieren möchten.
Sind Dachreling und Schiebedach beim Audi Q3 kombinierbar?
Ja, beides ist miteinander kombinierbar. Wer sowohl ein Panoramaglasdach als auch eine Dachreling für zusätzlichen Stauraum oder Transportlösungen wünscht, kann beides gemeinsam konfigurieren – ohne Einschränkungen bei Funktionalität oder Design.
Welche Fahrassistenzsysteme sind serienmäßig dabei?
Der Q3 SUV hat bereits ab Werk unter anderem eine Spurverlassenswarnung mit Notfallassistent, ein aktiver Frontassistent mit Notbremsfunktion, eine kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung sowie eine Geschwindigkeitsregelanlage mit Begrenzer verbaut.
Was sind die wesentliche Unterschiede zum Vorgängermodell?
Gegenüber der vorherigen Generation zeigt sich der neue Q3 in vielen Bereichen verbessert: mehr Platz im Innenraum, moderneres Cockpit, besser abgestimmte Fahrassistenzsysteme und ein klareres, kantigeres Design. Auch die Abschaffung des manuellen Getriebes und der Fokus auf elektrifizierte Antriebe zeigen, wohin Audi mit dem Modell will – Richtung Komfort, Digitalisierung und Effizienz.
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