Der neue A6 allroad
Audi A6 allroad: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,4–5,8 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 167–153 g/km; CO₂-Klassen: F–E.
Audi A6 allroad e-hybrid: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,9–2,6 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 16,2–15,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 67–59 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 7,7–7,2 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F.
Robust und kraftvoll
Die breiten Kotflügel, großen Räder und das markante Auftreten setzen ein Statement auf der Straße. Mit der adaptiven Luftfederung passen Sie die Bodenfreiheit und Dämpfung nach Ihren Wünschen an. Damit sind Sie für jedes Abenteuer, ob sportlich oder offroad, gerüstet.
Mit den optionalen digitalen Matrix-LED-Scheinwerfern haben Sie immer den perfekten Durchblick. Verleihen Sie den Scheinwerfern eine persönliche Note, indem Sie aus 8 verschiedenen Tagfahrlichtsignaturen für Front- und Heckleuchten auswählen. Die digitalen OLED-Heckleuchten zeigen in Gefahrensituationen Symbole für folgende Verkehrsteilnehmer. Lichtprojektionen bei der Ankunft und Abfahrt machen das Lichtdesign vollständig.
Exterieur
Optisch sticht das sportliche, aber auch robuste Exterieur heraus. Es zeigt sofort die Verbindung zwischen Eleganz und Offroad.
Der A6 offroad ist deutlich breiter geworden als der A6 Avant (Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,3–5,0 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 188–130 g/km; CO2-Klassen: G–D). Dadurch wird sein Auftreten kräftiger und prominenter. Auch bei der Bodenfreiheit und der Radgröße hat er zugelegt. Auf 19″-21″-Rädern und mit Unterfahrschutz an Front und Heck ist er auch für das Gelände ausgelegt.
Bei der Außenlackierung stehen acht Farben zur Verfügung, sieben davon sind Metallic.
Das Fahrwerk
Luftfederfahrwerk
Für ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf jedem Untergrund ist der A6 allroad serienmäßig mit einem speziell für ihn entwickelten Luftfederfahrwerk ausgestattet. Damit kann die Bodenfreiheit um bis zu 55 mm verstellt werden.
Mit den Audi drive select Modi kann das Luftfederfahrwerk passend zu den Ansprüchen eingestellt werden. Es stehen beispielsweise die allrad-spezifischen Modi „offroad“ und „offroad+“ zur Auswahl. Auch die Dämpferabstimmung wird in diesen Modi mit angepasst. Die Antriebsschlupfregelung lässt im „offroad+“-Modi mehr Schlupf zu, um auch auf Schnee oder Schotter genug Grip zu haben.
Im Modi „dynamic“ senkt sich der A6 allroad um 20 mm ab. Ab 120 km/h passiert diese Absenkung automatisch, um durch einen geringeren Luftwiderstand die Effizienz zu steigern.
Progressiv- und Allradlenkung
Ebenfalls serienmäßig ist eine Progressivlenkung verbaut, die eine verbesserte Lenkansprache und ein direkteres Feedback von der Straße ermöglicht.
Im Plug-in-Hybrid (Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,9–2,6 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 16,2–15,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 67–59 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 7,7–7,2 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F) ist serienmäßig eine Allradlenkung verbaut. Optional ist diese auch im A6 allroad TDI (Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,4–5,8 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 167–153 g/km; CO₂-Klassen: F–E) möglich. Hierbei unterstützen die Hinterräder das Lenkmanöver, indem sie in die entgegengesetzte Richtung eingeschlagen werden. Diese Funktion ist ausgeprägter, je langsamer das Fahrzeug fährt. Der Wendekreis kann so bis zu einem Meter verringert werden. Vor allem im Stadtverkehr oder beim Rangieren ist dies von Vorteil.
Räder und Reifen
Für den A6 allroad sind Räder in drei Größen verfügbar: serienmäßig sind 19″-Räder, optional gibt es sie auch in 20″ oder 21″.
Der sportliche Auftritt wird durch fünf verschiedene Felgen-Designs unterstrichen.
Die Reifen sind besonders geräuschabsorbierend und schaffen so eine ruhige Fahrt für alle Passagiere.
Die Antriebe
A6 allroad e-hybrid mit 185 kW (252 PS)/105 kW (143 PS)
Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,9–2,6 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 16,2–15,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 67–59 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 7,7–7,2 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F.
Der Hybrid beschleunigt in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Rein elektrisch kann der A6 allroad 95 km (kombiniert, nach WLTP) fahren.
Es kann aus zwei Modi gewählt werden: EV und Hybrid. Im EV-Modus fährt der A6 rein elektrisch. Im Hybrid-Modus kann der Ladezustand der Batterie auf einem festgelegten Wert bleiben, um Energie für einen späteren Einsatz aufzusparen.
Durch die Rekuperation wird beim Bremsen Energie zurück in die Batterie gespeist.
A6 allroad 3,0 l V6 TDI mit 220 kW (299 PS)
Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,4–5,8 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 167–153 g/km; CO₂-Klassen: F–E.
Der V6 TDI beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,4 Sekunden und erreicht ebenfalls eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.
Durch den elektrisch angetriebenen Verdichter und die MHEV plus-Technologie mit Riemenstarter- und Triebstranggenerator fährt der A6 dynamischer an und bringt seine Leistung energisch auf die Straße.
Interieur
Im Inneren überzeugt ein modernes Infotainment-System mit freistehendem MMI Panoramadisplay im Curved Design mit OLED-Technologie. Es ist aufgeteilt, auf das Audi virtual cockpit, das MMI touch display in 14,5″ und optional das Beifahrerdisplay.
Über die gesamte Breite des Innenraums führt das dynamische Interaktionslicht, das beispielsweise bei Betätigung des Blinkers aufleuchtet.
Die Fahrzeugfunktionen können auch mit dem selbstlernenden Sprachassistenten Audi assistant bedient werden. Durch die Integration von ChatGPT können auch Fragen rund um das Fahrzeug beantwortet oder ungenaue Navigationsziele gefunden werden. Auch Fahrerassistenzsysteme können mit der Sprachsteuerung bedient werden. Der Audi assistant kann zudem automatisch Routinen erstellen, um beispielsweise immer ab einer gewissen Außentemperatur die Sitzheizung einzuschalten.
Komfort wird auch bei den optionalen Sportsitzen oder den Individualkontursitzen mit zusätzlicher Sitzlüftung und Massagefunktion großgeschrieben. Das auf Wunsch verfügbare dimmbare Panoramaglasdach lässt Tageslicht in den Innenraum und kann segmentweise transparent oder intransparent geschaltet werden. Durch die optionale 4-Zonen-Klimaautomatik und eine Standheizung und -lüftung kann jederzeit für die passende Temperatur gesorgt werden.
Die Innenraumgestaltung liegt ganz bei Ihnen. Mit Audi exclusive werden Ihre Möglichkeiten noch höher und Sie können aus einem umfangreichen Farbspektrum auswählen und Ihr Auto nach Ihren Vorlieben konfigurieren.
Lichtkonzept
Die optionalen digitalen Matrix-LED-Scheinwerfer bieten auch bei Nacht eine optimale Sicht. Sie können auf Autobahnen oder Landstraßen ein Orientierungslicht auf die Fahrbahn projizieren, um die Spurmitte zu verdeutlichen. Es können auch Warnsymbole wie beispielsweise bei Glättegefahr mit eingeblendet werden.
Das Tagfahrlicht kann aus acht möglichen Lichtsignaturen individuell ausgewählt werden.
In den Heckleuchten ist ein Kommunikationslicht integriert. Dieses warnt folgende Verkehrsteilnehmer bei Gefahrensituationen oder zeigt einen automatischen Einparkprozess an.
Stauraum
Im A6 allroad ist viel Platz für die Passagiere, aber auch für ihr Gepäck. Der Kofferraum des TDI fasst 466 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen 1.497 Liter. Im Hybrid sind es 404 Liter, beziehungsweise 1.423 Liter.
Optional ist eine Anhängevorrichtung möglich. Der A6 allroad TDI hat eine Anhängelast von 2.000 bis 2.500 Kilogramm, je nach gewählter Motorisierung.
Der A6 allroad misst in seinen Außenmaßen 5.016 mm Länge, 1.986 mm Breite, 2.099 mm Breite mit Außenspiegeln und 1.479 bis 1.508 mm Höhe.
Sie haben Interesse an einem A6 allroad? Dann melden Sie sich bei einem unserer Verkaufsberater und wir erstellen Ihnen gerne ein individuelles Angebot. Oder kommen Sie einfach in unserem Autohaus in Großwallstadt vorbei.
